| |
FORUM-NURAS
Froum dla nurkuj?cych i nie tylko ... |
 |
HYDE PARK - czyżby nowy wraczek?
Adam Frajtak - 06-02-2007, 01:05
Temat postu: czyżby nowy wraczek?
Czyżby nowy wraczek? łódź podwodna
Kula - 06-02-2007, 09:22
Jak zorganizujesz nurkowanie to ja sie pisze
VooDoo_73 - 06-02-2007, 10:05
O tym okręcie już chyba coś było... Chociaż nie o zatopionym 
Tylko zdaje mi się, że był remontowany w Szczecinie nie w Gdańsku?
styx - 06-02-2007, 10:17
a tu fotka klasy whisky:
VooDoo_73 - 06-02-2007, 10:23
Ta fotka tak jakby ze Sztokholmu?
M.
Smok - 06-02-2007, 12:25
To można pływać na statkach budowanych i remontowanych w Polsce ?
Czy samolotem się przemieszczać ?
pozdrawiam rc
styx - 06-02-2007, 12:34
| VooDoo_73 napisał/a: | Ta fotka tak jakby ze Sztokholmu?
M. |
je ne sais pas, ale tutaj oryginalny link...
http://www.ships-for-sale...ne_for_sale.htm
jakbyśmy się zrzucili w pare osób to łódź nurkowa jak znalazł...
kjar - 06-02-2007, 13:58
| VooDoo_73 napisał/a: | | Tylko zdaje mi się, że był remontowany w Szczecinie nie w Gdańsku? |
Zgodnie z informacją podaną w notatce obiekt był remontowany w Szczecińskiej Stoczni Remontowej "Gryfia". Fakt zatonięcia, nawet jeśli wynikał z nieszczelności kadłuba, nie musiał być skutkiem błędów podczas remontu. Obiekt nie był przeznaczony do uprawiania żeglugi i remont nie musiał odbywać się pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego, a zakres remontu mógł być określony jedynie przez armatora.
Adam Frajtak - 06-02-2007, 14:22
| kjar napisał/a: | | VooDoo_73 napisał/a: | | Tylko zdaje mi się, że był remontowany w Szczecinie nie w Gdańsku? |
Zgodnie z informacją podaną w notatce obiekt był remontowany w Szczecińskiej Stoczni Remontowej "Gryfia". Fakt zatonięcia, nawet jeśli wynikał z nieszczelności kadłuba, nie musiał być skutkiem błędów podczas remontu. Obiekt nie był przeznaczony do uprawiania żeglugi i remont nie musiał odbywać się pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego, a zakres remontu mógł być określony jedynie przez armatora. |
tak czy siak chlopakom ze stoczni należy sie duża flacha, przy odrobinie szczescia bedziemy mieli wyremontowany plytko leżący wraczek 
Grzyb - 06-02-2007, 14:47
| scaner napisał/a: | | kjar napisał/a: | | VooDoo_73 napisał/a: | | Tylko zdaje mi się, że był remontowany w Szczecinie nie w Gdańsku? |
Zgodnie z informacją podaną w notatce obiekt był remontowany w Szczecińskiej Stoczni Remontowej "Gryfia". Fakt zatonięcia, nawet jeśli wynikał z nieszczelności kadłuba, nie musiał być skutkiem błędów podczas remontu. Obiekt nie był przeznaczony do uprawiania żeglugi i remont nie musiał odbywać się pod nadzorem towarzystwa klasyfikacyjnego, a zakres remontu mógł być określony jedynie przez armatora. |
tak czy siak chlopakom ze stoczni należy sie duża flacha, przy odrobinie szczescia bedziemy mieli wyremontowany plytko leżący wraczek |
szkoda tylko, ze tak daleko od nas 
bedzie to atrakcja raczej dla Dunczykow i Niemcow
Adam Frajtak - 06-02-2007, 14:58
| Grzyb napisał/a: |
szkoda tylko, ze tak daleko od nas
bedzie to atrakcja raczej dla Dunczykow i Niemcow |
jezeli tylko bedzie mozliwe nuranie to damy rade blisko nie jest ale w koncu nie az tak dalego zeby nie zanurac na takim rarytasiku
Grzyb - 06-02-2007, 15:10
| scaner napisał/a: | | Grzyb napisał/a: |
szkoda tylko, ze tak daleko od nas
bedzie to atrakcja raczej dla Dunczykow i Niemcow |
jezeli tylko bedzie mozliwe nuranie to damy rade blisko nie jest ale w koncu nie az tak dalego zeby nie zanurac na takim rarytasiku |
w sumie, to nie po to Niemcy maja takie autostrady, zeby narzekac, ze cos jest daleko 
z Heweliuszem tez caly problem to tylko dojechac do granicy niemieckiej, potem juz relaks...
kjar - 06-02-2007, 15:43
Jednostka jeszcze w trakcie postoju na doku w GRYFII.
Jak ktoś zamierza na nim zanurkować, to wypada się pospieszyć bo, jak podaje Portal Morski:
"Armator okrętu, teraz naprawdę podwodnego, zadeklarował, że jednostka będzie podniesiona. Być może na kolejny remont trafi znów do Gryfii?"
Grzyb - 06-02-2007, 16:11
| kjar napisał/a: | Jak ktoś zamierza na nim zanurkować, to wypada się pospieszyć bo, jak podaje Portal Morski:
"Armator okrętu, teraz naprawdę podwodnego, zadeklarował, że jednostka będzie podniesiona. Być może na kolejny remont trafi znów do Gryfii?" |
uparciuchy
a do Tajlandii droga daleka...
Tomek Radomski - 06-02-2007, 17:52
Nie ma tego złego ...
Może po kolejnym remoncie zatonie na polskich wodach 
Smok - 06-02-2007, 18:05
| Tomek Radomski napisał/a: | | Może po kolejnym remoncie zatonie na polskich wodach |
Jak podawał "kjar" sposób wejścia na teren stoczni, to może krasnoludki zrobiły kuku, aby radziecka myśl techniczna nie błąkała się po świecie.
pozdrawiam rc
Adam Frajtak - 06-02-2007, 18:08
| Tomek Radomski napisał/a: | Nie ma tego złego ...
Może po kolejnym remoncie zatonie na polskich wodach |
Kjar trzymam za ciebie kciuki!!!!
kjar - 06-02-2007, 19:18
| scaner napisał/a: | | Kjar trzymam za ciebie kciuki!!!! |
Tego armatora nie stać na to, by zamówić u mnie projekt przygotowania jednostki do przeholunku.
VooDoo_73 - 06-02-2007, 23:15
A swoją drogą - super zdjęcie ze stoczni. Jest może więcej?
M.
Adam Frajtak - 06-02-2007, 23:21
| kjar napisał/a: | | scaner napisał/a: | | Kjar trzymam za ciebie kciuki!!!! |
Tego armatora nie stać na to, by zamówić u mnie projekt przygotowania jednostki do przeholunku. |
mialem na mysli jego zatopienie a nie przeholunek
kjar - 06-02-2007, 23:36
| scaner napisał/a: | | mialem na mysli jego zatopienie a nie przeholunek |
To akurat jest zrozumiałe. Jednak wypowiedź:
| scaner napisał/a: | | Kjar trzymam za ciebie kciuki!!!! |
Odebrałem jako sugestię, iż miałem, lub mógłbym mieć w przyszłości udział w pracach realizowanych na tej jednostce. I stąd (nieco na skróty) moja wypowiedź iż: | kjar napisał/a: | | Tego armatora nie stać na to, by zamówić u mnie projekt przygotowania jednostki do przeholunku. |
Adam Frajtak - 06-02-2007, 23:43
| kjar napisał/a: | | scaner napisał/a: | | mialem na mysli jego zatopienie a nie przeholunek |
To akurat jest zrozumiałe. Jednak wypowiedź:
| scaner napisał/a: | | Kjar trzymam za ciebie kciuki!!!! |
Odebrałem jako sugestię, iż miałem, lub mógłbym mieć w przyszłości udział w pracach realizowanych na tej jednostce. I stąd (nieco na skróty) moja wypowiedź iż: | kjar napisał/a: | | Tego armatora nie stać na to, by zamówić u mnie projekt przygotowania jednostki do przeholunku. |
|
No to wielkimi literami
Kjar trzymam kciuki za to zeby udało ci sie zatopic ponownie ten wraczek
kjar - 06-02-2007, 23:44
| VooDoo_73 napisał/a: | A swoją drogą - super zdjęcie ze stoczni. Jest może więcej?
M. |
Ja nie mam. Jednak jeśli wróci do Gryfii, to zapewne kilka zdjęć mu zrobię.
wrobel.cwirek - 07-02-2007, 12:35
W najnowszym magazynie "Morza, Statki i Okrety" (Nr. 1/2007 - 61) jest artykul o tym okrecie (1 strona, 3 zdjecia).
Skrotowo informacje z artykulu:
Okret S-194 projektu 613 (NATO-Whiskey). Zbudowany w latach 1945-55. Wycofany w koncu lat 80'. Udostepniony do zwiedzania pod fikcyjnym oznaczeniem U-194.
Do stoczni wszedl 18.12.2006, remont zaczety nastepnego dnia.
Pzdr.
|
|