FORUM-NURAS

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

Andrzej Minorczyk — 13-12-2006, 08:48

Autor: Andrzej Minorczyk

Wys�any: 13-12-2006, 08:48

ja jak zwykle polecam
http://www.dtd-dive.cz/pr...k=kompenzátory

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

Hamer — 13-12-2006, 08:24

Autor: Hamer

Wys�any: 13-12-2006, 08:24

No bede chcia� przetestowac worek przed ostatecznym kupnem, a jest gdzies mozliwosc przetestowania skrzydla H eclipse?

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

Silesian — 13-12-2006, 01:29

Autor: Silesian

Wys�any: 13-12-2006, 01:29

Polecam TechDiving Mistic 15.

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

KasiaK — 12-12-2006, 23:37

Autor: KasiaK

Wys�any: 12-12-2006, 23:37

plywam/�am z H eclipse
jestem bardzo zadowolona

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

waldo — 12-12-2006, 23:33

Autor: waldo

Wys�any: 12-12-2006, 23:33

Zanim zdecydujesz si�, przep�y� si� w kilku workach, co u�atwi Ci wyb�r.

Zainteresuj si� DirZone Cub Artic 15, Agir Blackbird 36lbs, TechDiving Mistic 15.

Je�eli chcesz spr�bowa� DIR ZONE Cub Arctic 15 lub DiveRite RecWing, to zapraszam na Zakrz�wek. Je�eli dystrybutorzy si� zdecyduj�, to w najbli�szym czasie b�dzie jeszcze do potestowania TechDiving oraz DUX.

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

TomS — 12-12-2006, 22:53

Autor: TomS

Wys�any: 12-12-2006, 22:53

Stan��em w ko�cu przed dylematem: jaki w�r do pojedynczej flaszki?
Jad� do Egiptu i z pewno�ci� nie chc� robi� wszystkich nurkowa� w twinie (bo ci�ki) a i grupa raczej rekreacyjna. A najlepsze jest to, �e nigdy nie nurkowa�em z takim workiem i nie zanurkuj� przed wyjazdem a tylko niewielk� ilo�� kandydat�w mia�em okazj� dotyka�. Ale jazda Kupuj� "z internetu" czy jak kto woli "z katalogu"...

Kandydaci: Agir, Anhinga S18 i R18, Apeks WTX3, DirZone Cub, Halcyon Eclipse i Pioneer (ograniczy�em si� wst�pnie do tego co mog� mie� �atwo, szybko i tanio). Poniewa� b�d� go u�ywa� incydentalnie to odpad�y worki drogie. Na akcje wymagaj�ce i tak id� z twinem czyli odpad�y dwupow�okowe.

I zosta� najta�szy ze wszystkich - WTX3.
Jest lekki ("lotniczy"), nie ma wbudowanego adaptera (dla mnie zaleta), materia�owo wzbudza zaufanie - sztywny i szorstki ale bez przesady, dobra no�no�� (deklarowane 32lbs=14,5L). To tyle zanim zap�aci�em.

Oczywi�cie nie oby�o si� bez tuningu. Na pierwszy ogie� poszed� dzyndzel zamieniony na link� z beczk�. Potem kombinacje z inflatorem. Jest nieco za d�ugi ale ma wewn�trz link� ograniczaj�c� rozci�gni�cie w�a karbowanego. No to j� skr�ci�em o 3 cm i jest OK. G�owica inflatora jest inna ni� w Halcyonie - w�� LP (i zaw�r) s� po przeciwnej stronie ni� ustnik czyli "na zewn�trz". Odebra�em to jako bardzo niewygodne w d�oni i odwr�ci�em g�owic� tak, �e ustnik jest teraz nienaturalnie na zewn�trz za to przycisk dodawczy "wr�ci�" do wewn�trz.

Pierwszy monta� okaza� si� poprawny - na g�rne otwory - aby worek by� bli�ej denka butli.
Skr�cenie inflatora "na sucho" te� by�o w�a�ciwe. Poniewa� w�� karbowany jest bardzo elastyczny (st�d zapewne konieczno�� wewn�trznego zbrojenia) nie uk�ada� si� nienaturalnie mimo "skompresowania" go na d�ugo�ci.

Oryginalny w�� LP jest "oczywi�cie" za d�ugi. Ale po skr�ceniu inflatora nawet w�� LP od Eksplorera jest za d�ugi o oko�o 3 cm.

Odwr�cenie g�owicy da�o pozytywny skutek - jest wygodnie (tak jak si� przyzwyczai�em) a dodatkowy bonus przy upuszczaniu z worka to b�belki, kt�re czu� na d�oni (d�o� jest teraz na styk z ustnikiem). Jak si� pompuje ustnie nie sprawdza�em w wodzie; na sucho nie by�o k�opotu z odwr�ceniem inflatora w�a�nie z powodu elastyczno�ci w�a karbowanego.
Inflator jest nowy wi�c fakt, �e dzia�a jak nowy nie powinien by� zaskoczeniem. Zobaczymy p�niej... Przyciski dzia�aj� wspaniale. Dodawanie jest szybsze ni� w "H", nieco mniej precyzyjne. Za to pozwala to na zanurzenia "na �elazko" z gwa�townym wyhamowaniem nad dnem

Wspominany kiedy� nie-DIR-ing pozostawi�em w�asnemu losowi. Nie pomaga, nie przeszkadza. Jak kiedy� przeszkodzi to go (mo�e) usun� a jak si� przyda to pochwal� Ta�ma, na kt�rej jest za�o�ony opina za-ciasno doln� cz�� "oponki" co wed�ug producenta ma zapobiega� odpychaniu butli od pupy przy ca�kowitym nape�nieniu komory; no i tak si� dzieje. Rzadkie to przypadki ale pomys� dzia�a.

No�no�� oceniam na wystarczaj�c�. Butla S080, stejd� S080, pianka, powiedzmy 5+5, g��boko�� 45 metr�w i jest jeszcze sporo wyczuwalnego r�kami zapasu.

Trym - pomijaj�c ocen� mojego - da si� do�� swobodnie wp�ywa� na pozycj� pod�u�n�; nawet nonszalanckie, po�pieszne ustawienie trzeciego (najni�szego) pasa z balastem na butli nie powodowa�o istotnych k�opot�w. Mog�em do�� dowolnie ustawi� cia�o.
Przechy�y boczne - tak sobie. To chyba cecha oponek (w odr�nieniu od podk�w), �e tylko ma�o wype�nione daj� swobod�. Z du�ym obci��eniem i g��boko (czyli wype�nione powiedzmy do po�owy nominalnej obj�to�ci) ju� uk�adaj� gaz jako jeden b�bel a nie dwa z mo�liwo�ci� przelewania... No ale "by�o nie�le" je�li za�o�ymy, �e to worek "nie do tego". Nawet z 2kg latark� i pust� S080 po drugiej stronie mog�em sensownie p�yn�� a osobi�cie nie widz� potrzeby/mo�liwo�ci pracy tego kompensatora w trudniejszych warunkach - bo wtedy bior� twina...

Zalet� oponki (oczywist� ale dla mnie po raz pierwszy do�wiadczan�) jest spuszczanie sp�uczk� bez zaburzania pozycji poprzecznej. Mi�e. I znacznie cz�ciej doceniane ni� s� do�wiadczane problemy wspomniane wy�ej. Sam zaw�r dzia�a� niezawodnie i pewnie. jedyny "k�opot" to utrudniony dost�p do zaworu przy mocnym napompowaniu worka - zaw�r "chowa si�" mi�dzy workiem a pup� i trzeba "zagrzeba�" Wink Jednak i to sk�adam na karb braku do�wiadczenia z singlami. Ogl�daj�c p�niej zawory w konkurencyjnych kompensatorach spodziewam si� trudno�ci na analogicznym poziomie. Po prostu w twinie zaw�r jest poza obrysem cia�a...

Worek (po tuningu) wa�y 998 gram�w.

Istnieje szansa, �e za�apa�em si� na jakiej� podmorskiej fotce. Jak dorw� to postaram si� pokaza�. Katalogowe s� na stronie producenta.

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

Hamer — 12-12-2006, 22:47

Autor: Hamer

Wys�any: 12-12-2006, 22:47

narazie worek tylko do singla jakos nie chce roznych niwersalnych bo uwazam e jesli jest cos do wszystkiego to jest do ....

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

bskb — 12-12-2006, 22:36

Autor: bskb

Wys�any: 12-12-2006, 22:36

Je�li z my�l� o twinie, recwing.
Je�li nie, to jaka� oponka, manufakturant nie ma znaczenia (tak uwa�am), dop�ki jest z grona u�ywanych powszechnie.

RecWing jest "uniwersalny", wi�c bez sza�u. Jakbym nie bra� pod uwag� ceny, to bym wzi�� oponk� 18ltr halcyon na singla i diverite classic, albo explorera pod twina.

pozdrawiam kuba

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

zientas — 12-12-2006, 22:12

Autor: zientas

Wys�any: 12-12-2006, 22:12

wiadomo, jest jeden s�uszny producent i on ma oczywi�cie s�uszne skrzyd�a do pojedy�czych butli.

Re: Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

kamyk — 12-12-2006, 21:57

Autor: kamyk

Wys�any: 12-12-2006, 21:57

Ten w�tek byl juz ruszany duzo razy,

Wpisz w szukaj i znajdziez z 1M pozycji !!

I po co zakaldac TOPIC !

Skrzyd�o- ci�ki wyb�r

Hamer — 12-12-2006, 21:48

Autor: Hamer

Wys�any: 12-12-2006, 21:48

W najblizszej pryszlosci czeka mnie zakup skrzd�a(ca�y zestaw) tylko problem jakie?
Szukam skrzydla do pojedynczej 15l butli czasami 12l.
Prosze o wymienienie wszystkich waszych propozycji niepatrzac na cene i marke, chodzi o takie ktore polecacie i sami byscie wybrali!
Z g�ry bardzo dzi�kuje!
Pozdrawiam Hamer