FORUM-NURAS

Re: Problem z latark� 10W HID

iwiki — 15-01-2007, 13:42

Autor: iwiki

Wys�any: 15-01-2007, 13:42

Dorota i Wojtek napisa�/a:

efekt bez takowego by� dok�adnie taki jak pisze iwiki - po kr�tkim czasie sygnalizacja "na�adowane".

Czesem pomag�o w��czenie/wy�aczenie zasilania i obserwacja czy �adowarka zaskoczy - zwykle je�eli po 15min �adowa�a, dalej sz�o ju� ok...

dok�adnie tak to wygl�da.
dzi�kuj� za pomoc!!!

Re: Problem z latark� 10W HID

Dorota i Wojtek — 15-01-2007, 00:23

Autor: Dorota i Wojtek

Wys�any: 15-01-2007, 00:23

Cytat:

A ja dalej bym sie upieral przy trefnej ladowarce

Na 95% naszym zdaniem tu w�a�nie le�y problem...

Swego czasu posz�a seria �adowarek H i S wymagajacych "restartu" podczas �adowania - efekt bez takowego by� dok�adnie taki jak pisze iwiki - po kr�tkim czasie sygnalizacja "na�adowane".

Czesem pomag�o w��czenie/wy�aczenie zasilania i obserwacja czy �adowarka zaskoczy - zwykle je�eli po 15min �adowa�a, dalej sz�o ju� ok...

Propozycja: takie czy inne firmy stosuj� aku o niemal identycznych parametrach wi�c... kupi� jak�� adowark� pod zestaw dopasowan� i sprawa za�atwiona

Re: Problem z latark� 10W HID

iwiki — 14-01-2007, 23:34

Autor: iwiki

Wys�any: 14-01-2007, 23:34

jest tylko dodatkowo
OUTPUT 10 cells 1.25A

Re: Problem z latark� 10W HID

martin — 14-01-2007, 21:47

Autor: martin

Wys�any: 14-01-2007, 21:47

Moim zdaniem to typowe zrodlo pradowe, ktore mozna wykorzystac do ladowania pakietow roznej wielkosci. Jakiegos Vout nie ma wybitego?

Re: Problem z latark� 10W HID

iwiki — 14-01-2007, 21:45

Autor: iwiki

Wys�any: 14-01-2007, 21:45

co do �adowarki w specyfikacji jest:
INPUT POWER 24 VDC
OUTPUT: soft start current 0.2 to 1.25 A
constant current 1.25 A
top off current 0.1 A
maintenance current 0.02A
Jak widac �adowarka ma tzw soft start po ktorym jest Bulk charge a na koncu do�adowanie Topping carrge. Maintenance charge jest tak d�ugo jak d�ugo jest pod��czona batria.
mowiac szczerze nie wiem czy nadaje sie do innych typ�w baterii
pozdrawiam

Re: Problem z latark� 10W HID

martin — 14-01-2007, 20:32

Autor: martin

Wys�any: 14-01-2007, 20:32

Inny pakiet akku, sprawdzenie czy sie zachowuje podobnie.

Ladowarka jest dedykowana pod pakiet 14.4V czy "universalna"?

Re: Problem z latark� 10W HID

iwiki — 14-01-2007, 20:29

Autor: iwiki

Wys�any: 14-01-2007, 20:29

ja mog� doda� �e jak si� na�aduje bateri� ca�kowicie burn time jest 4 godziny czyli prawid�owy. nawet dzisiaj sprawdzi�em to w misce z wod�.
czy s� jakie� proste metody sprawdzenia �adowarki (pr�cz tej podanej przez martina)?

Re: Problem z latark� 10W HID

martin — 14-01-2007, 17:40

Autor: martin

Wys�any: 14-01-2007, 17:40

A ja dalej bym sie upieral przy trefnej ladowarce. Tak jak juz pisal agrest, ladowarka jest zrodlem pradowym, monitorujacym napiecie, tzn prad ladowania jest staly (wybity na ladowace, w twoim przypadku cos kolo 1A) a controller monitoruje napiecie na stykach ladowarki. Jesli rosnie, to wszystko jest oki, w momencie gdy zaczyna spadac, ladowarka uwaza ze akku jest pelny. W twoim wypadku "rozpoznanie" wystepuje zbyt szybko.

Nie wiem na ile inteligentna jest twoja ladowarka - wiekszosc "uniwersalnych", dedykowanych pod pakiety roznej wartosci nie monitoruje calkowitego napiecia a tylko jego zmiany.

Nie wierze w uszkodzone ogniwo - typowe uszkodzenia ogniw to zwarcie lub otwarty obwod. Spadek pojemnosci jednego ogniwa raczej ma miejsca, wtedy nie udalo by ci sie uzyskac poprawnych "burn time" gdy uda ci sie przekonac ladowarke do dzialania.

Na twoim miejscu przyjzal bym sie napieciu i pradowi ladowania na stykach akumulatora - jesli nie ma gwaltownych zmian, a ladowarka przechodzi w READY, to masz pewnosc ze ladowarka jest uszkodzona.

Re: Problem z latark� 10W HID

Anonymous — 14-01-2007, 17:16

Autor: Anonymous

Wys�any: 14-01-2007, 17:16

12x5z�=? 12 R6 mo�e da si� upakowa�.

pozdrawiam rc

Re: Problem z latark� 10W HID

Bart�omiej Grynda — 14-01-2007, 16:04

Autor: Bart�omiej Grynda

Wys�any: 14-01-2007, 16:04

Chodzi o wyj�cie ca�ego pakietu z obudowy. Wszystkie ogniwa pakietu s� widoczne i ka�dy z nich mo�na dotkn��.Co z tego �e przez foli�?Po rozci�ciu nast�pi utrata gwarancji wi�c tego nie polecam.
Bart�omiej Grynda

Re: Problem z latark� 10W HID

TomM — 14-01-2007, 14:49

Autor: TomM

Wys�any: 14-01-2007, 14:49

iwiki napisa�/a:

czyli nie do�adowywa� tylko zrobi� jeszce nurka lub dwa i dopiero �adowa�?

Abo raczej wi�cej nurkowa� Kolega Agrest ma racj�. Baterie NiMH maja tendencj� do samoroz�adowywania, a nadmierne roz�adowanie jest zab�jcze. Z drugiej strony zbyt cz�ste do�adowywanie te� jest szkodliwe. Kwadratura ko�a.

iwiki napisa�/a:

czyli teoretycznie bateria jest teraz s�absza tak?

Z opisu problem�w IMHO wynika, �e pe�nosprawna nie jest. Pewnie najtaniej by�oby zam�wi� akumulator nie-oryginalny, w firmie dorabiaj�cej baterie (jest taka). Ale z kosztem kilkusetz�otowym trzeba si� liczy�, niestety. Z drugiej strony na tej kt�r� masz jeszcze poci�gniesz jaki� czas, skoro nie robisz wielogodzinnych nurkowa� jaskiniowych. Liczba cykli �adowania dla NiMH jest okre�lona. Sprawno�c maleje w miare liczby cykli. Do�adowywanie to te� cykl...
Generalnie je�li bardziej roz�adowana ni� w 25% �aduje sie prawid�owo (do pe�na) - to ��duj rzadziej bardziej roz�adowan�. Z moich do�wiadcze� ogniwa NiMH nie s� trwa�e - dotyczy to aku do latarek, do aparat�w, lamp, kom�rek itp. Jak zaczynaja si� problemy z bateri�, to ju� nie ustapia....

iwiki napisa�/a:

a gdzie mo�na dosta� o�owiowe?

Z tym akurat nie ma problemu. Rzecz w tym, �e masz latark� z balastem na 14.4V i nie p�jdzie na o�owiowym aku - gdyby nawet da�o sie geometrycznie takowy dopasowa�. Ja mam latarki H Proteus z aku o�owiowymi - kt�re te� trwa�e nie s�, ale za to tanie.

[ Dodano: Nie 14 Sty, 2007 ]

Bart�omiej Grynda napisa�/a:

.Je�eli to mo�liwe wyj�� pakiet z obudowy

Rada jest �wietna, s�k w tym, �e zapewne pakiet jest zafoliowany (jak w H NiMH). A wi�c trzeba by rozci�� foli�...

Re: Problem z latark� 10W HID

Bart�omiej Grynda — 14-01-2007, 14:42

Autor: Bart�omiej Grynda

Wys�any: 14-01-2007, 14:42

Aby nie traci� czasu na je�d�enie do serwisu spr�bowa� bym pod��czy� �ar�wk� halogenow� (np 50W/12V) do pakietu zamiast HIDa.Je�eli pakiet jest O.K. to powinna �wieci� przynajmniej 45min.Je�eli to mo�liwe wyj�� pakiet z obudowy na czas pr�by i sprawdza�, czy kt�re� z ogniw nie nagrza�o si� bardziej ni� inne (uszkodzone powinno si� zdecydowanie silniej nagrza�)..Je�eli wszystkie maj� tak� sam� temp. a czas �wiecenia by� zadowalaj�cy to pod��czy� bym �adowark� i r�wnie� sprawdzi� czy co� si� nie nagrzewa za bardzo w czasie �adowania .Je�eli wszystkie maj� tak� sam� temp to oznacza �e pakiet jest sprawny. Ze sprawdzeniem �adowarki jest wi�kszy problem. Niekt�re �adowarki automatyczne wy��czaj� si� przed czasem z trudnych do ustalenia przyczyn.
Bart�omiej Grynda
GRALmarine

Re: Problem z latark� 10W HID

Anonymous — 14-01-2007, 14:35

Autor: Anonymous

Wys�any: 14-01-2007, 14:35

agrest napisa�/a:

Zgadza sie?

TAK.

pozdrawiam rc

Re: Problem z latark� 10W HID

agrest — 14-01-2007, 14:22

Autor: agrest

Wys�any: 14-01-2007, 14:22

Smok napisa�/a:

Allegro ... i sklepik blisko placu Narutowicza

Ten sklepik wystawia na allegro . Jesli mowimy o tym samym to maja tam tez sprzet foto.
Zgadza sie?

J.

Re: Problem z latark� 10W HID

Anonymous — 14-01-2007, 14:21

Autor: Anonymous

Wys�any: 14-01-2007, 14:21

Cytat:

Smoku, gdzies Ty widzial takie akumulatory w tych cenach.
Tyle, zeby naprawde mialy te deklarowane 11000 mAh po powiedzmy 100 cyklach.

Allegro ,warszawska gie�da fotograficzna, i sklepik blisko placu Narutowicza.
A akumulatory to naprawd� dziwne obiekty, mam CdNi ruskie kilkunastoletnie i dzia�aj�.

pozdrawiam rc