FORUM-NURAS

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

martin — 26-01-2005, 09:24

Autor: martin

Wys�any: 26-01-2005, 09:24

Leszek Nowak napisa�/a:

Dla mnie to kolejny mit....

Kucie na pamiec tego so opowiadaja ci z za oceanu. To co funkcjonuje w cieplej przezroczystej majacej 22°C wodzie, niekoniecznie musi funkcjonowac przy metrze widocznosci z trojpalczastymi neoprenowymi rekawiczkami.

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

Leszek Nowak — 26-01-2005, 08:54

Autor: Leszek Nowak

Wys�any: 26-01-2005, 08:54

simar napisa�/a:

3. jesli sa 2 identyczne, zunifikowane z dodatkowymi (np na stage'ach) i dokrecone do weza "z wyczuciem" (czyli tak, ze mozesz je pod woda odkrecic), zamiana w przypadku gdy cos nawali pod woda to znacznie mniejszy problem,
rowniez proste przelozenie czesci 2st (pod warunkiem, ze automat jest tak skonstruowany, ze da sie szybko rozebrac)

Dla mnie to kolejny mit. Jak bedziesz mia� dokr�cony automat "na wyczucie" to pr�dzej si� odkr�ci i go zgubisz ni� b�dziesz potrzebowa� samemu go rozkr�ca�.
Zreszt� spr�buj to zrobi� poni�ej 50m w Ha�czy przy zerowej widoczno�ci. Ile czasu na to stracisz. Czy jeste� pewien, �e po takiej operacji b�dziesz mia� sprawny automat? Raczej b�dziesz mia� kolejny problem. Po to masz zapasowy automat, �eby z niego skorzysta� w sytuacji awaryjnej, a nie bawi� si� w serwis pod wod�. Zreszt� najlepsz� metod� jest profilaktyka, czyli odpowiedni serwis automatu przed wej�ciem do wody.

:)

Artur1234 — 25-01-2005, 11:48

Autor: Artur1234

Wys�any: 25-01-2005, 11:48

no i znowu ja a tak na boku to mo�e kiedy� Ci� poznam osobi�cie

(naprawd� jaka jeste� nie wie nikt)

Artur

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

Mania — 21-01-2005, 15:57

Autor: Mania

Wys�any: 21-01-2005, 15:57

No dobrze Artur, dobrze....
Rozpedzilismy sie troche z Sandim.
Mania

????????

Artur1234 — 21-01-2005, 15:08

Autor: Artur1234

Wys�any: 21-01-2005, 15:08

ale gatka na poziomie
Artur

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

Sandii — 21-01-2005, 14:21

Autor: Sandii

Wys�any: 21-01-2005, 14:21

Cytat:

Chcesz o tym porozmawiac

Przy �wiecach? a czy H... i D... tez b�d�?
Sandii

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

Mania — 21-01-2005, 13:47

Autor: Mania

Wys�any: 21-01-2005, 13:47

Sandii napisa�/a:

Ale sie wylecz�, jak ze wszystkich stron b�d� mieli H... i D... (bez skojarze� prosz� pa�staw;) ) to nie b�d� mieli wyj�cia.
Sandii

Sandii
Jak to bez skojarzen, jak sam sie o to prosisz....
To Ty rozumiem juz sie wyleczyles???? Jak to jest miec H... i D... ze wszystkich stron? Chcesz o tym porozmawiac?
Mania

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

Sandii — 21-01-2005, 10:49

Autor: Sandii

Wys�any: 21-01-2005, 10:49

Cytat:

W sumie "never ending story"... Pierwszy kupiony AO i tak sie do niczego nie nadaje...

i dlatego sie nie przejmuje i mam jeden posejdona a drugi scubatecha . Jak znajd� cos co mi b�dzie lepiej pasowac to kupi� (ale nie wcze�niej).

Cytat:

Sandi, a ja myslalem, ze nie ma zlych automatow a jedynie zli nurkowie

�li nurkowie, nieeeee. Co najwy�ej nie przekonani do jedynej s�usznej techniki i jedynej s�usznej konfiguracji. Ale sie wylecz�, jak ze wszystkich stron b�d� mieli H... i D... (bez skojarze� prosz� pa�staw;) ) to nie b�d� mieli wyj�cia.
Sandii

Co� mi si� nie zgadza

Artur1234 — 21-01-2005, 10:47

Autor: Artur1234

Wys�any: 21-01-2005, 10:47

nie rozumien z tym wyborem AO ja kupi�em Apeksa T50D (obecnie ATX 50 I i II stopie�) oko�o 10 lat temu i nie mam problemu, �e wybra�em z�y albo �e gdzie� mi nie pasuje a by� to pierwszy AO

Artur

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

martin — 20-01-2005, 18:56

Autor: martin

Wys�any: 20-01-2005, 18:56

Sandii napisa�/a:

Pierwszego raczej nie kupuje sie pod katem twina, drugi jak najbardziej. Wg mnie nie nale�y si� sugerowac jaki sie juz ma (1) tylko tym trzecim kt�ry sie w przysz�o�ci kupi!. I ten 3 z 2 b�da docelowo para twinow�. a 1 na stage.

Sugerujesz kolejnosc DST, DS4, DS4

Wiekszosc ludzi kupuje:
1.) Ma najwiekszy nr. modelu na liscie danego producenta, (mam trampki w paski)
2.) Drugi co do wielkosci nr modelu (bo kasy mniej), (moj producent nie robi szmelcu)
3.) Bo pierwszy i nie bardzo pasuje na tweenie... (bede mial na stage)
4.) Bo pierwszy nie bardzo pasuje na stage... (przyda sie do argonu)
5.) Bo drugi tez nie bardzo pasuje na tweenie... (przynajmniej ten pasuje mi na stage)
6.) Bo pierwszy nie bardzo pasuje na argonie... (Chlopcy sie smieja ze mercedesem po polu jezdze)

W sumie "never ending story"... Pierwszy kupiony AO i tak sie do niczego nie nadaje...

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

Marcin_alien — 20-01-2005, 18:44

Autor: Marcin_alien

Wys�any: 20-01-2005, 18:44

Sandii napisa�/a:

dobry automat (hmmm, list� dobrych mam w g�owie, a listy z�ych nie widzia�em).
Sandii

Sandi, a ja myslalem, ze nie ma zlych automatow a jedynie zli nurkowie

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

Sandii — 20-01-2005, 13:22

Autor: Sandii

Wys�any: 20-01-2005, 13:22

Simar wyczerpuj�co opisa� o co chodzi. Mozna si� zastanowic nad reperacj� pod wod� ale to na inna dskusj�.
Jest jeszcze jeden aspekt finanse. Kupujesz jakis automat na poczatku swojej drogi nurkowej. Potem drugi (bo np. twinset). potem trzeci bo stage. potem czwarty bo argon�wka (tu wystarczy sam 1st). i tak dalej.
Pierwszego raczej nie kupuje sie pod katem twina, drugi jak najbardziej. Wg mnie nie nale�y si� sugerowac jaki sie juz ma (1) tylko tym trzecim kt�ry sie w przysz�o�ci kupi!. I ten 3 z 2 b�da docelowo para twinow�. a 1 na stage.
Ekonomia, serwis, wygoda obs�ugi na podobnym poziomie jako�ciowym parametry techniczne nie sa istotne, bo zak�adamy �e kupujemy dobry automat (hmmm, list� dobrych mam w g�owie, a listy z�ych nie widzia�em).
Sandii

Automaty w twinie

Anonymous — 20-01-2005, 12:56

Autor: Anonymous

Wys�any: 20-01-2005, 12:56

Zwr�� uwag� na to �e nurkuj�c z dwoma pierwszymi stopniami wykorzystujesz oba jednoczesnie a wiec a wiec do jednego polaczony jest automat glowny i skrzydlo a do drugiego automat zapasowy, suchy i manometr a wiec tworza w pewnym sensie calosciowy system w ktorym logiczne jest zastosowanie najlepszych zgodnie z twoj� wiedz� lub mozliwosciami finansowymi podzespolow. Jezeli uwazasz ze sa dwa identyczne pod wzgledem parametrow automaty a jednak roznych firm to mozesz miec takie ale skoro sa identyczne to dlaczego mialby nie byc jednej firmy?

[ Dodano: Czw 20 Sty, 2005 ]
Boszszsze ale mi wyszed� ten tekst dla usparwiedliwienia powiem tylko ze Bos stal obok mnie i pisalem w wielkim stresie

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

bann — 20-01-2005, 11:29

Autor: bann

Wys�any: 20-01-2005, 11:29

Voodoo napisa�/a:

Prosz� o wyt�umaczenie pewnej filozofii, kt�ra m�wi, �e w przypadku p�ywania z dwoma pierwszymi stopniami oba powinny by� tej samej firmy, zreszt� drugie te�. Zwolennicy tej teorii twierdz�, �e te same automaty i tak s� inne poniewa� s� inaczej wyregulowane i ka�dy automat nawet taki sam zachowa si� inaczej w tych samych warunkach.
Nie mam du�ego do�wiadczenia ale dla mnie bardziej logiczne by�oby posiadanie dw�ch r�nych ale dobrych (por�wnywalnych jako�ciowo automat�w). W przypadku awarii jednego wiem, �e mam drugi tak samo dobry dzia�aj�cy – a jak „przesiada�bym si�” na taki sam to w mojej g�owie rodzi�aby si� w�tpliwo�� czy zaraz te� nie wysi�dzie bo warunki s� takie same.

1. skoro sa wyregulowane inaczej, to nie powinny reagowac dokladnie tak samo
2. jezeli sa 2 automaty (te same), latwiej jest wyczuc (w trakcie dluzszej eksploatacji), ze z jednym dzieje sie cos niedobrego (np po oporach oddechowych )
3. jesli sa 2 identyczne, zunifikowane z dodatkowymi (np na stage'ach) i dokrecone do weza "z wyczuciem" (czyli tak, ze mozesz je pod woda odkrecic), zamiana w przypadku gdy cos nawali pod woda to znacznie mniejszy problem,
rowniez proste przelozenie czesci 2st (pod warunkiem, ze automat jest tak skonstruowany, ze da sie szybko rozebrac)
4. zwykle wzgledy praktyczne, kiedy robisz sam serwis i ustawianie, to prosciej zamowic czesci do 1 modelu niz 5 czy 6 co ma przelozenie na wygode, unifikacje kluczy, koszty i takie tam

Re: Dlaczego takie same automty w twinie ?

gogolek — 20-01-2005, 11:23

Autor: gogolek

Wys�any: 20-01-2005, 11:23

ja u�ywam apeksa 40 i 200 nigdy nie my�la�em nawet aby kupi� np dwie 50-tki ale ludzie tak p�ywaj� i to tez nie jest z�e rozwi�zanie masz racje niby ten sam automat a jednak ka�dy jest inny