<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>FORUM-NURAS</title>
  <link>http://forum.jds.pl/index.php</link>
  <description>Froum dla nurkuj?cych i nie tylko ...</description>
  <language>polish</language>
  <copyright>(c) Copyright Dzisiaj 16:31 by FORUM-NURAS</copyright>
  <managingEditor>dareks@forum-nuras.com</managingEditor>
  <webMaster>dareks@forum-nuras.com</webMaster>
  <pubDate>Dzisiaj 16:31</pubDate>
  <lastBuildDate>Dzisiaj 16:31</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>FORUM-NURAS</title>
    <url></url>
    <link>http://forum.jds.pl/</link>
    <description>Froum dla nurkuj?cych i nie tylko ...</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: konserwacja AO...</title>
                                        <link>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=44002#44002</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='http://forum.jds.pl/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1906'&gt;rhino&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Wysłany: 07-02-2005, 08:34&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      witaj ocn !&lt;br /&gt;
zanim zadałem to pytanie dokładnie sprawdziłem czy nie ma odpowiedzi w instrukcjach...    i tak : w instrukcji Mares-a wyraźnie &quot; Nigdy nie używaj żadnych smarów.&quot; , natomiast instrukcja Apeksa (z niemieckiego) &quot; ...powinni państwo śrubę INT lub DIN lekko nasmarować smarem silikonowym &quot; . Co do podręcznika kursu podstawowego - no cóż nie posiadam i niestety nie pamiętam co na ten temat PADI pisze  &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_redface.gif&quot; alt=&quot;&amp;#058;oops&amp;#058;&quot; title=&quot;&amp;#058;oops&amp;#058;&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;top&quot; /&gt;   , ale sądząc po zdjęciach - jest on raczej lekko do tyłu jeżeli chodzi o sprzęt .&lt;br /&gt;
Moze inaczej zadam pytanie : Mam dwa nowe (nie używane) automaty , chciałbym je złożyć do &quot;kupy&quot; , a nie wiem czy przed należy je nasmarować czy wystarczy fabryczny smar ?&lt;br /&gt;
dzięki za dotychczasowe informacje !</description>
                                        <comments>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=44002#44002</comments>
                                        <author>rhino</author>
                                        <pubDate>07-02-2005, 08:34</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=44002#44002</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: konserwacja AO...</title>
                                        <link>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43675#43675</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='http://forum.jds.pl/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=5'&gt;ocn&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Wysłany: 04-02-2005, 10:38&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Jezeli chodzi o oringi to raczej zwilżenie niz smarowanie smarem silikonowym.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
W automatach wystarczy konserwacja oringow wykonana przy corocznym prawidłowym  serwisie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwilżamy jedynie oringi przy dokupionych, nowych węzach od BC, suchacza, octopusa i manometru.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nie zwilżamy smarem dużego widocznego oringu zapewniającego nam szczelność między butlą i automatem! Zwilzenie go prowadzi szybko do jego zabrudzenia. Dzieki czemu mozemy utracić szczelność w najmniej oczekiwanej sytuacji.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jezeli chodzi o sam automat to dodam, że powinien być przechowywany w suchym przewiewnym miejscu ze zdjętym kapturkiem. Tak by filr i komora wysokiego cisnienia też miał szansę wyschnąć.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wszystko to o co pytasz jest w programie kursu podstawowego.&lt;br /&gt;
Wystarczy troszkę wysiłku i zajżeć do podręcznika lub instrukcji.</description>
                                        <comments>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43675#43675</comments>
                                        <author>ocn</author>
                                        <pubDate>04-02-2005, 10:38</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43675#43675</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: konserwacja AO...</title>
                                        <link>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43674#43674</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='http://forum.jds.pl/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1022'&gt;Garnett&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Wysłany: 04-02-2005, 10:27&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Smarem silikonowym  . Automat przechowuje w calosci z manometrem i wezem do jacketu i 2 stopniem przykeconym w skrzynce zwiniety ale tak zeby weze sie nie zaginaly</description>
                                        <comments>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43674#43674</comments>
                                        <author>Garnett</author>
                                        <pubDate>04-02-2005, 10:27</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43674#43674</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>konserwacja AO...</title>
                                        <link>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43669#43669</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='http://forum.jds.pl/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1906'&gt;rhino&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Wysłany: 04-02-2005, 09:56&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      czesć !&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mam kilka pytań ...Czy należy smarować o-ringi smarem silikonowym ? Jeśli tak to jak często ? Jak przechowujecie swoje AO ? W całości czy &quot;w częściach&quot; ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
dziękuję za odpowiedzi i podpowiedzi ...</description>
                                        <comments>http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43669#43669</comments>
                                        <author>rhino</author>
                                        <pubDate>04-02-2005, 09:56</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">http://forum.jds.pl/viewtopic.php?p=43669#43669</guid>
                                      </item></channel></rss>