FORUM-NURAS

Re: Obr�cze i twinset

bann — 14-04-2005, 08:41

Autor: bann

Wys�any: 14-04-2005, 08:41

1) butle sa aluminiowe,
2) obejmy nie moga byc luzne, inaczej naprezenia przenosza sie na manifold,

Re: Obr�cze i twinset

Tomasz-Szeryf — 14-04-2005, 08:28

Autor: Tomasz-Szeryf

Wys�any: 14-04-2005, 08:28

Cytat:

piach nawet jak dostanie si� pod obejmy nie powinien niczego rysowa�,

Chyba jednak troch� rysuje, obejmy to "pryzma" butli i musi pracowa� bo otrzymuje du�e napi�cia. Z t� dentk� to si� zgodz� wilgo� b�dzie trzyma�!

Re: Obr�cze i twinset

Konrad Dubiel — 13-04-2005, 19:47

Autor: Konrad Dubiel

Wys�any: 13-04-2005, 19:47

Wygl�da to na kawa�ki d�tki. Pytanie po co? Na pewno nie poprawiaj� stabilno�ci
zestawu, piach nawet jak dostanie si� pod obejmy nie powinien niczego rysowa�,
bo obejmy s� nieruchome. Za to jak pod tak� gum� dostanie si� woda to b�dzie si�
tam trzyma� przez d�u�szy czas i ognisko korozji gotowe...

Obr�cze i twinset

Tomasz-Szeryf — 13-04-2005, 14:35

Autor: Tomasz-Szeryf

Wys�any: 13-04-2005, 14:35

Zaciekawi�o mnie jedno zdj�cie gdzie pokazany jest nurek w twinie z szerokimi tasmami i ma co� pod nimi.

http://forum.jds.pl/viewt...fc446#49447(ten w pozycji nie horyzontalnej)

Chyba ka�dy kto mia� do czynienia z twinem i go rozbiera� do cz�ci pierwszych widzia� jak czasami wygl�daj� butle pod obr�czami. Zdarza si�, �e s� porysowane, nie m�wi�c o ogniskach korozji bo i takie te� widzia�em. Zjawisko rysowania butli pewnie poteguje si� w wodach tzw. piaskowych czyli morzach, gdzie piasek to drobiny piasku, kt�re �atwo si� dostaj� w szczeliny obr�cz.
Czy warto zatem pod obr�cze wk�ada� jakiekolwiek uszczelnienie, czy lepiej od czasu do czasu rozkreca� twina i szy�ci� go dok�adnie?
Je�li szczeliwo to jakie : kawa�ki ta�my, guma, inny silikon?
Mo�e uczestniczki warszat�w maj� swoje zdanie na ten temat? (z relacji wynika�o, �e dog��bnie penetrowa�y twiny).