Wiek: 52 Dołączył: 19 Sie 2004 Posty: 348 Skąd: Lublin
Wysłany: 11-03-2007, 20:15 DIRZONE, jaka jakość?
Hej,
Obiło mi się o uszy, że zawory i manifoldy tej firmy "się psują", cokolwiek to może oznaczać Czy ktoś ma jakieś doświadczenia - pozytywne i negatywne? Komuś się rozpadł, strzelił, urwał? A może ktoś poleca bo są the best?
Może ktoś poleci manifold S-o-S?
Dzięki z góry.
PS. Znam zalety LOLI
Adam Frajtak [Usunięty]
Wysłany: 11-03-2007, 20:56
zamówiłem komplecik dir-zone 1,5 miesiaca temu najpierw przyszedl twin z flachami o innej wadze niz zamiawiany pozniej flachy sie zgadzaly ale manifold mial skrzywiony łącznik wreszcie po kolejnej reklamacji a wlasciwie nieodbiorze ze sklepu przyjechal dirtwin i dupa blada tym razem środkowy kran manifoldu nie krecil sie skoczylo sie zadymą w sklepie i na razie pozostaje bez twina jezeli o mnie chodzi to nie polecam.
Wiek: 49 Dołączył: 10 Sty 2005 Posty: 120 Skąd: Warszawa
Wysłany: 11-03-2007, 20:58
Ja polęcę sosa posiadam i jestem zadowolony sprzedawany z gumowymi nie pękającymi gałkami,odciążone zawory leko mięko chodzą ,uszczelnienie manifoldu 3-oringi na stronę-jest w porządku.Co do dir zona to nie mam pojęcia ale nie spotkałem się żeby ktoś nazekał.Pozdrawiam.
Posiadam tylko dirzone. Tzn. manifold przy 2x12, manifold przy 2x15 i zawor przy stage.
Cóż wiele moznaby opowiadac, ja jestem zadowolony.
Poniewaz wiekszosc moich znajomkow posiada SOS a ja kupilem drozszego i niby bajecznego dirzone o ktorym kraza niesamowite opowiesci, jeden z moich instruktorów zaproponowal mi porownanie.
Rozkrecilismy dirzone i sos wynik nas rozsmieszyl.Zewnetrzna roznice kazdy widzi.
W srodku dirzone ma jedna teflonowa podkladke wiecej i gwin z wiekszym skokiem.
cala reszta jest niemal identyczna.Mit o super dirzone padl.
Jesli chodzi o walory uzytkowe dirzone lzej sie kreci,ale jesli serwisujesz raz na 3 miesiace sos takze bedzie sie lekko obracal. Poniewaz dirzone ma wiekszy skok gwintu potrzeba mniej obrotow aby zakrecic/odkrecic zawor.
Jesli mialbym kupic manifold wybralbym LOLKE ale cena mnie luzuje.
Co do psucia sie moje sie nie psuja ale 2 lata to moze za krotki okres czasu.
Ja postawilbym inna teze dotyczaca psucia sie manifoldow :
Podstawa to dobre stabilne obejmy ktore nie pozwalaja aby manifold "pracował" i z czasem sie rozszczelnial.
Jednak z regoly malo kto kupuje np. obejmy agir za prawie 500pln.
Wiekszosc ma paski z kwasiaka pospawane u przyslowiowego pana X w piwnicy za 100.
sa one w wiekszosci przypadków za krotkie i nie pozwalaja odpowiednio usztywnic butle.
[ Dodano: 11-03-2007, 23:04 ]
Matych napisał/a:
odciążone zawory
A to ciekawe opisz prosze na czym polega to "odciazenie". bardziej sliski smar czy moze galka srednicy kierownicy autobusowej aby sie lzej obracalo.
Wiek: 52 Dołączył: 19 Sie 2004 Posty: 348 Skąd: Lublin
Wysłany: 11-03-2007, 23:28
Dzięx za odzew. Za DIRZONEm przemawia dla mnie większy skok gwintu (na separatorze 2 obroty, S-o-S - 3, na zaworach podobni, ok. 2) no i stwierdzenie któregoś z kolegów w temacie "jaki twin wybrać", że jak ktoś zrobi V-drilla na S-o-S to żaden manifold mu niestraszny
Z drugiej strony nic nie słychać o problemach z S-o-S, a z DZ - tak: i to zarówno o takich ja miał scaner i kiedyś chyba któryś Tom pisał, że zawory się rozpadały ...
No i bądź tu człowieku mądry ... rzucę sobie monetą
Wiek: 49 Dołączył: 10 Sty 2005 Posty: 120 Skąd: Warszawa
Wysłany: 11-03-2007, 23:59
Masz rację Nurofen troszkę się zagalopowałem z tym odciążeniem używajac chwytu marketingowego "fachowców z allegro" przecierz odciażenie do tego typy zaworów nie jstnieje lub jest nie potrzebne -gałki po prostu lekko sie obracają
Wiek: 63 Dołączył: 24 Maj 2004 Posty: 3728 Skąd: Katowice
Wysłany: 12-03-2007, 00:09
TOMA52 napisał/a:
Tom pisał, że zawory się rozpadały ...
Jest i więcej kwiatków przy tym korzuchu. W czasie ostatniego pobytu w Dahab musiałem kupić zawór do argonówki. Jak wiadomo, butle przewozi się samolotem z wykręconym zaworem. Po przylocie złożylismy argonówki i niestety jedna ciekła spod zaworu. Po 2 dniach eksperymentów i wymian o-ringów wkurzyłem się, poszedłem do sklepu Scubateca, kupiłem zawór SOS, złożyłem i zapomniałem o problemie. Oczywiście nie muszę dodawać, że trefny zawór to DirZone. Nie mam nic do tych zaworów, poza tym, że juz nigdy tego nie kupię. Dotychczasowe doświadczenia, to trzykrotne rozlecenie sie gałki pod wodą (dwa razy na stejdżu, raz na argonówce) oraz jeden zawór (nowy), który nie uszczelnia sie na butli Luxfera (6 cf). Na cholerę mi walka z zaworami...
Nota bene: odciążenie pneumatyczne to wyrównanie ciśnienia po obu stronach gwintu grzybka.
Masz odpowiedz odkreca sie nakretka trzymajaca galke. Mozna temu zapobiec i skrecic na specjalny klej(mase) ktory nie pozwoli na rozkrecenie sie .
[ Dodano: 12-03-2007, 07:26 ]
TomM napisał/a:
odciążenie pneumatyczne to wyrównanie ciśnienia po obu stronach gwintu grzybka
Dokladnie, tylko biorac pod uwage zawory do butli gdzie jest 1 komora cisnienie bedzie zawsze takie same po kazdym odkreceniu zaworu. Ale z tym odciazeniem jest zawsze dyskusja czy jest faktycznie czy tez nie
Wiek: 63 Dołączył: 24 Maj 2004 Posty: 3728 Skąd: Katowice
Wysłany: 12-03-2007, 10:01
Trefny zawór akurat jest 3/4 cala, czyli NPSM. Brałem pod uwagę i stąd dwa dni eksperymentów z różnymi o-ringami. Zdaje się, że do zaworu 3/4 cala jest tylko jeden wymiar o-ringu: 214 czy jakos tak...
Zdaje się, że podmiotowy zawór po prostu jest błędnie wykonany i za mocno sfazowany.
Odpadanie gałek głównie spowodowane jest badziewną sprężyną. Oryginalnie w gałce Sherwood sprężyna ma na powierzchniach czołowych wykończenia zwiększające tarcie. Zawory sygnowane DirZone sprzedawane są z inną sprężyną, ślizgającą się. Dlatego zdarza się często, że się to rozkręca. Po wymianie sprężyny na właściwą problem ustępuje:)
Pikanterii całej sprawie TomMa dodaje fakt, że w/w wymienione zawóry DIR ZONE do pojedyńczych butli były wyprodukowane przez tak wychwalanego przez niego S.O.Sa
Do gałkek Scherwooda dedykowane są tylko oryginalne sprężyny.
Wynika to z róznicy w budowie gałek róznych firm.
Trudno mieć pretensje do samego rowera, że nie da mu sie przykręcić koła od motorowera.
Co do skrzywionego manofoldu i kłopotu z gałką w separatorze u Scanera.
Wygląda mi to bardziej na uszkodzenie mechaniczne powstałe w czasie transpotu twina.
Wiek: 63 Dołączył: 24 Maj 2004 Posty: 3728 Skąd: Katowice
Wysłany: 12-03-2007, 14:14
hopdivers napisał/a:
wymienione zawóry DIR ZONE do pojedyńczych butli były wyprodukowane przez tak wychwalanego przez niego S.O.Sa
Zgadza się. Pisze to na zaworach wyraźnie. Tyle, że zawory SOS z innej dystrybucji po wkręceniu są szczelne. Przypadkowo mam równą liczbę pojedynczych zaworów SOS i SOS for DirZone (5:5). Materiał zbyt mały dla próby statystycznej, ale problemy były wyłącznie z tymi drugimi (nota bene pochodzącymi od Rysia właśnie). Czy problemy wynikają z marnej jakości produkcji akurat dla DirZone, czy też z hmmmm.... nazwijmy to "selektywnej dystrybucji", tego nie wiem.
PS. Zadałem sobie trud i dokładnie porównałem zawór SOS for DZ (który ciekł na butli Luxfera spod o-ringu) oraz zawór SOS kupiony w Dahabie po powrocie z Egiptu i przed ponownym złożeniem argonówek. Miejsce pod kołnierzem zaworu, tam, gdzie znajduje się o-ring różni się w sposób widoczny wysokościa (różnica w docisku o-ringu). Czym to wytłumaczyć - tego nie wiem. Stwierdzam tylko fakt.
PS2: Nie wychwalam zaworów SOS. Jeśli miałbym już jakieś wychwalać, to Thermo.
Wiem, że żaden dystrybutor nie przepada za krytyką swoich towarów. Nic na to nie poradzę, że mam takie doświadczenia akurat z pojedynczymi zaworami DZ. Nie molestuję dystrybutora, nie wyklinam, nie robie czarnego pi-aru. Ale jak ktoś pyta o jakość, to mam udawać, że zadowolony jestem?
Adam Frajtak [Usunięty]
Wysłany: 12-03-2007, 17:22
TomM napisał/a:
Nie molestuję dystrybutora, nie wyklinam, nie robie czarnego pi-aru. Ale jak ktoś pyta o jakość, to mam udawać, że zadowolony jestem?
No właśnie wygląda na to że Rysiu się obruszył a to nie jego wina a na dodatek muszę dodać że mój twin zamawiany i kupowany był w Czechach i jestem przekonany że gdybym zamówił go w Polsce u Rysia to wszystko by było gicio
Wiek: 63 Dołączył: 24 Maj 2004 Posty: 3728 Skąd: Katowice
Wysłany: 12-03-2007, 19:20
D@rek napisał/a:
wy Panowie to nieprzeDIRowani jesteście.Chyba że w butlach do argonu John Walker za podgrzewacz robi bo co można argonem pompować w Egipcie
Nie kompromituj się. Naprawdę myślisz, że w nurkowaniach trimiksowych inflację skafandra zasila się z innym gazem niż plecowy wyłacznie z powodu zimna? Chyba masz coś do nadrobienia...
Wiek: 52 Dołączył: 19 Sie 2004 Posty: 348 Skąd: Lublin
Wysłany: 12-03-2007, 20:01
Dziekuje wszystkim za odpowiedzi. Czyli nikomu eksplodujacy zawor glowy nie urwal. 'Najwyzej' odkrecila sie galka. Moze wystarczy przesmarowac 'czolo' sprezyny, zeby nie odkrecala nakretki i co jakis czas sprawdzic dokrecenie nakretki. Co do pozostalych problemow, to prosba do importera o sprawdzenie twina przed wysylka (w tym pod cisnieniem) powinna zalatwic sprawe o-ringow i krzywo skreconego zestawu.
Jeszcze raz dziekuje.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Administrator FORUM-NURAS uprzejmie informuje, że nie ponosi odpowiedzialności i w żaden sposób nie ingeruje w treść wypowiedzi umieszczanych przez użytkowników na Forum.
Zastrzega sobie jedynie prawo do usuwania i edytowania, w ciągu 24 godzin, postów o treści reklamowej, sprzecznej z prawem, wzywających do nienawiści rasowej, wyznaniowej, etnicznej
czy tez propagujących przemoc oraz treści powszechnie uznanych za naganne moralnie, społecznie niewłaściwe i naruszających zasady regulaminu.
Przypominam, że osoby zamieszczające opinie, o których mowa powyżej, mogą ponieść za ich treść odpowiedzialność karną lub cywilną.
Serwis wykorzystuje pliki cookies, które są zapisywane na Twoim komputerze. Technologia ta jest wykorzystywana w celach funkcjonalnych, statystycznych i reklamowych. Pozwala nam określać zachowania użytkowników na stronie, dostarczać im odpowiednie treści oraz reklamy, a także ułatwia korzystanie z serwisu, np. poprzez funkcję automatycznego logowania. Korzystanie z serwisu Forum-Nuras przy włączonej obsłudze plików cookies jest przez nas traktowane, jako wyrażenie zgody na zapisywanie ich w pamięci urządzenia, z którego korzystasz.
Jeżeli się na to nie zgadzasz, możesz w każdej chwili zmienić ustawienia swojej przeglądarki. Przeczytaj, jak wyłączyć pliki cookie i nie tylko
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Kalendarz
Rejestracja
Zaloguj
Album
Czy ktoś ma jakieś doświadczenia - pozytywne i negatywne? Komuś się rozpadł, strzelił, urwał? A może ktoś poleca bo są the best?
