DarekS - 30-08-2002, 19:04 Temat postu: ORP Wicher ORP Wicher Niszczyciel Wicher był jednym obok stawiacza min Gryfa uczestnikiem walk z flotą niemiecką podczas II Wojny Światowej. Zatonął 3 września 1939 w pobliżu falochronu portu wojennego na Helu. 1645-tonowy okręt zbudowany został we Francji i przekazany Polskiej Marynarce. Przy wyporności 2010 ton i maksymalnej prędkości 33 węzłów zaliczał się do najszybszych okrętów swoich czasów. Niszczyciel uzbrojony był w cztery 130mm działa, cztery 40mm działka przeciwlotnicze typu Boforsa i cztery ciężkie karabiny maszynowe 3,2mm. Po wojnie był obiektem ćwiczebnym, dlatego też duża liczba eksplozji przyczyniła się do zwiększenia uszkodzeń w okręcie. Wicher leży na głębokości 20m, pod kątek 45° do falochronu portu marynarki wojennej. Rufa z dwoma zdemontowanymi śrubami spoczywa na głębokości 6m i stanowi najwyższy punkt wraku. Reszta stoi na głębszym odcinku na głębokości 21m. Metalowe elementy w większości obrośnięte są małżami. Gładkie powierzchnie porastają algi. Tylnia połowa wraku należy do najbardziej interesujących. Wyraźnie odznaczają się dwa wały napędowe wraz z silnikami i kocioł. Wokół wraku leżą łuski po pociskach. orzel123 - 16-09-2002, 13:39 15/09/02 widoczność 3m (pochmurno, deszcz), woda-zupa z kawałkami wodorostów i do tego podgrzana - 16 st C; max głębokość 8m skuba - 21-02-2003, 18:58 Temat postu: Re: ORP Wicher Halo halo. NIe chciał bym Cię pouczać. Ale oprócz Wichra i Gryfa na Morzu z flotą niemiecką walczyły jeszcze polskie kutry torpedowe. I miały ono sporo zadań na swoim koncie. M. in. pod osałoną nocy postawiły zaporę minową (w trakcie tej operacji jeden z kutrów osiadł na mieliźnie). Wspierały swym ogniem pokładowym oddziały walczące na Helu. Pozdrawiam MUMINek - 12-04-2003, 16:02 Wrak ORP Wicher GPS: N 54 37' 11" ;E 18 47' 10" (wg.przewodnika Polska północna) lub N 54 36,8' E 018 46,8'(wg.Jarka Czyszka) I kilka fotek z czasów świetności:   
I plan: 
I stan aktualny   (wg.Arkadiusza Pytyńskiego):
kijanek - 04-07-2003, 11:08 "Wicher" coraz mniej nadaje się na "samodzielny" wrak, bo juz niewiele z niego zostało (a część dziobowa, o której istnieniu mówią niektóre przewodniki to już się zupełnie rozpuściła - została tylko rdzawa plama na pisaku); ale za to doskonale nadaje się do "wydmuchania resztek powietrza z flaszek po głębszych nurkowaniach - my zaliczyliśmy go po "trale" i było bardzo przyjemnie. Zauważyłem jeden pocisk 130 mm i kilka pocisków 40mm. Hubert Mazurek - 15-06-2004, 09:33 Temat postu: Warunki 13.06.2004 Stan morza 2-3 stopnie B Wiatr 3-4 stopnie B Temperatura wody 14 stopni C Widoczność 4-5 m Silesian - 27-06-2005, 23:27 Niestety, jest to mocno "rozdrobniony" wrak. 26-06-2005 Widoczność 2-3 m, temperatura wody 18'C na powierzchni, 13'C na wraku. cez - 08-08-2005, 20:53 może niespokojne 
widoczność na to co pozostało ok7m temperatura 15 stopni życie stwierdzono 
EcikHel - 10-02-2006, 15:45 Wrak jest jedyny w swoim rodzaju. Bardzo dobry do nauki poręczowania. Widoczność była słaba 2-3m ale od 15 m było chyba z 10 m BARDZO FAJNY WRAK  
[ Dodano: 10-02-2006, 21:16 ] Znam typa który gadał wszystkim że potrafi na kompas dopłynąć do dziobu ORP Wicher naprawde 
Tomasz-Szeryf - 04-05-2006, 13:06 03.05.2006 Jak na Wichra widzialność rewelacyjna - poniżej 3-4 m ponad 7. Woda 2 St. C Powietrze 22 St. C Słaby prąd Wiatr 1 B Seb. - 15-10-2007, 09:57 13.10.07 stan morza 3 widoczność 3-4 metry, ciepło-14 stopni. Tłok pod wodą. X_E_O_N - 09-07-2009, 22:22 06.07.2009 stan morza 2 widocznosc do 7 metrow 0-1m ponizej 10 metra 2-4 dosc mocny prad dosc duza ilosc sieci jedna nowa wiszaca w toni |
